Описание
Концентрат охлаждающей жидкости, предназначенный для использования в системах охлаждения бензиновых или дизельных двигателей внутреннего сгорания легкомоторного автотранспорта и тракторов с предварительным разбавлением деминерализованной водой.
Базовыми компонентами концентрата охлаждающей жидкости являются этиленгликоль и деминерализованная вода (1-2%), что обеспечивает отличные теплоотводящие свойства, высокую температуру кипения и низкую температуру замерзания. Сбалансированный пакет карбоксилатных ингибиторов обеспечивает превосходную защиту металлов от коррозии. Продукт инертен по отношению к резиновым изделиям, предотвращает пенообразование и кавитацию. Изготавливается по СТО 15258135-017-2020 (в соответствии с требованиями ASTM D3306).
Рекомендуемый срок эксплуатации – до 250 000 км пробега для легкомоторного транспорта или пять лет (в зависимости — что наступит ранее); 450 000 км или 10 000 моточасов наработки для внедорожной техники.
ПРИМЕНЕНИЕ
TOTACHI NIRO ANTIFREEZE Red G12+ требует разбавления с деминерализованной водой в необходимой пропорции (см. таблицу) для обеспечения защиты от замерзания Подходит для многих современных автомобилей, средненагруженной строительной и сельскохозяйственной техники с требованиями применения охлаждающих жидкостей на основе неорганической / карбоксилатной технологии присадок и длительным сроком службы.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Обеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей системы охлаждения из алюминия, железа, чугуна, припоев и медных сплавов.
- Имеет отличные теплоотводящие свойства (до 17% более эффективнее в сравнении с традиционными ОЖ), что повышает надежность работы двигателей в нагруженных режимах.
- Сохраняет эффективную работоспособность в течение длительного времени: до 5 лет для легковых автомобилей; до 3 лет для грузовых автомобилей и внедорожной техники.
- Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми в системах охлаждения наиболее распространенных автомобилей.
ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:
- ASTM D3306 — для сервисного обслуживания автомобилей;
- GB 29743-2013 (LEC-I)
- BMW GS 94000
- Cummins IS Series U N14/ CES 14439
- Chrysler-Dodge-Jeep MS-90032
- DEUTZ DQCCB-14
- Fiat MAT 3624 / FIAT 9.555323
- Ford WSS-M97B44-D
- GM/Opel GMW 3420
- Jaguar CMR 8229
- John Deere JDM H5
- Land-Rover STJLR 651.5003
- Mazda MEZ MN 121D
- MB 325.3
- MWM2091/11
- Opel-GM 6277M
- Renault 41-01-001 /-S type D
- SUZUKI Santana Motors
- Vauxhall GME L1301
- VW/Audi/SEAT/Skoda TL-774-D/F (G12+)
- ISUZU
- HYUNDAI
- CHEVROLET
- SAAB B040 1065
- UK BS 6580
- DOOSAN
- MITSUBISHI
- SSANGYONG SV-72A
- CLAAS
- AVTOVAZ-RENAULT-NISSAN (38000-38/761)
- AVTODIESEL
- KAMAZ
- MAN SNF TYPE
- SCANIA
- VOLVO AB MACK 014 GS 17009
- PSA B 715110
TOTACHI NIRO ANTIFREEZE Red G12+ нельзя применять в концентрированном виде без предварительного смешивания с подготовленной (дистиллированной / деионизированной водой).
Перед выбором продукта необходимо убедиться, что он соответствует рекомендациям производителя оборудования, включая условия эксплуатации и практики сервисного обслуживания.
Отзывы
Отзывов пока нет.